ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ

Έρευνα - Κατάλογος Αποφάσεων - Εμφάνιση Αναφορών (Noteup on) - Αφαίρεση Υπογραμμίσεων


(2008) 2 ΑΑΔ 357

ΑΝΩΤΑΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΚΥΠΡΟΥ

ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑ ΔΙΚΑΙΟΔΟΣΙΑ

(Ποινική Έφεση Αρ. 157/2007)

21 Απριλίου, 2008

[ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ, ΓΑΒΡΙΗΛΙΔΗΣ, ΝΙΚΟΛΑΤΟΣ, Δ/στές]

ΜΙΧΑΛΗΣ Α. ΨΥΛΛΑΣ,

Εφεσείων,

v.

ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ,

Εφεσίβλητης.

- - - - - -

Ο Εφεσείων παρουσιάζεται αυτοπροσώπως.

Χρ. Κυθραιώτου, Δικηγόρος της Δημοκρατίας, για την Εφεσίβλητη.

- - - - - -

Την ομόφωνη απόφαση του Δικαστηρίου

θα δώσει ο Δικαστής Γ. Κωνσταντινίδης

Α Π Ο Φ Α Σ Η (EX - TEMPORE)

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ, Δ.: Ο εφεσείων, ενώ παραδέχθηκε πως οδηγούσε μηχανοκίνητο δίκυκλο χωρίς τη χρήση προστατευτικού κράνους, αρνήθηκε ενοχή επειδή, όπως υποστήριξε, οι περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Κανονισμοί του 1984 (ΚΔΠ66/84), όπως τροποποιήθηκαν, που επέβαλαν αυτή την υποχρέωση, είναι αντισυνταγματικοί. Η αντισυνταγματικότητα, όπως επεξήγησε και ενώπιόν μας, δεν αφορούσε στην πράγματι δυνατότητα θέσπισης τέτοιας υποχρέωσης, αλλά στο γεγονός ότι η επιβολή της υποχρέωσης δεν συνοδεύτηκε και με εξαιρέσεις, όπως οι εξαιρέσεις που προβλέφθηκαν σε σχέση με την υποχρέωση πρόσδεσης με ζώνη ασφαλείας που επιβάλλει σε οδηγούς μηχανοκινήτων οχημάτων, άλλων βέβαια από μοτοσυκλέτες ή μοτοποδήλατα, ο περί Οδικής Ασφαλείας Νόμος του 1986 (Ν.174/86). Η έφεση αφορά στην πρωτόδικη κρίση πως και να παρακάμπτονταν ορισμένες επιμέρους αδυναμίες της εισήγησης, ειδικά σε σχέση με το καθήκον συγκεκριμενοποίησης του επιχειρήματος με αντιπαραβολή του νομοθετήματος με τη συγκεκριμένη συνταγματική πρόνοια, έλειπε το στοιχείο της ομοιότητας μεταξύ των δύο περιπτώσεων.

Ο εφεσείων επανέλαβε και ενώπιόν μας τα ίδια επιχειρήματα, στο πλαίσιο της γενικής του θέσης πως έτυχε άνισης μεταχείρισης, κατά παράβαση του Άρθρου 28 του Συντάγματος, έναντι οδηγών άλλων μηχανοκινήτων οχημάτων που μπορούσαν να εξαιρεθούν, για λόγους υγείας, από την υποχρέωση για πρόσδεση με ζώνη ασφαλείας, όταν επίσης για ιατρικούς λόγους, για τους οποίους παρουσίασε στη διοίκηση και ιατρικό πιστοποιητικό, επιβαλλόταν να υπάρχει και στην περίπτωση του προστατευτικού κράνους ανάλογη εξαίρεση. Ο χειρισμός του ζητήματος από το νομοθέτη, όπως πρότεινε, στην πραγματικότητα, του αποστερούσε το δικαίωμα να οδηγεί μοτοσυκλέτα ή μοτοποδήλατο.

Στην Αντωνίου ν. Αστυνομίας (1989) 2 ΑΑΔ 299, κατά την εξέταση της συνταγματικότητας της υποχρέωσης οδηγών μηχανοκινήτων οχημάτων για πρόσδεση με ζώνη ασφαλείας, εξηγήθηκε η φύση του δικαιώματος οδήγησης. Παραθέτουμε το σχετικό απόσπασμα:

"Το δικαίωμα της οδήγησης δεν αποτελεί απόρροια της ανθρώπινης φύσης αλλά επίκτητο δικαίωμα που παρέχεται από τη νομοθεσία για την ευχερέστερη μετακίνηση του ατόμου. Στην υπόθεση Louroutziatis v. The Republic υπεδείχθη ότι η άσκηση του δικαιώματος της οδήγησης συναρτάται με τους όρους και τις προϋποθέσεις που θέτει η νομοθεσία για την άσκησή του. Η επιβολή υποχρέωσης για τη χρήση ζώνης ασφαλείας έχει διπλό σκοπό - την προστασία του οδηγού και εκείνη άλλων προσώπων που χρησιμοποιούν το δρόμο στο βαθμό και έκταση που η χρήση της παρέχει μεγαλύτερη ευχέρεια στον οδηγό για την προστασία της ασφάλειάς τους. Αποτελεί μέτρο προστασίας της προσωπικής ασφάλειας για το οποίο η πολιτεία έχει όχι μόνο δικαίωμα αλλά και υποχρέωση βάσει του άρθρου 11 να μεριμνά. Αφήνεται ελεύθερη η εκλογή του οδηγού ως προς τη μετάβασή του σε οποιοδήποτε μέρος της επιλογής του. Ταυτόχρονα, η ελευθερία δράσης του δεν τίθεται υπό τον έλεγχο οποιουδήποτε τρίτου προσώπου ή αρχής. Η υποχρέωση για τη χρήση ζώνης ασφαλείας δε διαφέρει από άλλους περιορισμούς, όπως το όριο ταχύτητας, που επιβάλλονται από τον κώδικα οδικής ασφαλείας."

Εν προκειμένω, το αντικείμενο της ρύθμισης διαφέρει σε βαθμό που καθιστά την εισήγηση πως βρισκόμαστε μπροστά σε ανομοιογενή ρύθμιση, δυσμενή για τον εφεσείοντα, ομοίων περιπτώσεων, αβάσιμη. Είναι προδήλως διαφορετικές οι παράμετροι όταν στη μια περίπτωση αντικείμενο της ρύθμισης είναι η οδήγηση μηχανοκινήτου οχήματος άλλου από μοτοποδήλατο ή μοτοσυκλέτα, με αναφορά στην πρόσδεση με ζώνη ασφαλείας και στην άλλη η οδήγηση μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων με την υποχρέωση να φέρουν οι οδηγοί τους προστατευτικό κράνος, σε σχέση με το οποίο ο νομοθέτης έκρινε πως δε θα έπρεπε να εισαχθούν εξαιρέσεις.

Ορθά, λοιπόν, κρίθηκε πρωτοδίκως πως δεν στοιχειοθετήθηκε παράβαση της αρχής της ισότητας και η έφεση απορρίπτεται.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ, Δ.

ΓΑΒΡΙΗΛΙΔΗΣ, Δ.

ΝΙΚΟΛΑΤΟΣ, Δ.

/ΧΤΘ


cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο